為促進充填開采的推廣應用,采用正交試驗的方法,通過泌水率、坍落度和單軸抗壓強度試驗,研究了料漿質量濃度、矸石粒徑、矸灰比和粉煤灰替代率對粉煤灰基膏體充填材料輸送和力學性能指標的影響規律,給出了當前試驗階段充填材料的最佳配比.結果表明:料漿質量濃度是輸送性能的主控因素,粉煤灰替代率和矸灰比次之,矸石粒徑的影響較小;料漿質量濃度也是力學性能的主控因素,矸灰比次之,粉煤灰替代率和矸石粒徑的影響較小;現階段粉煤灰基膏體充填材料的較優配比為80％料漿質量濃度、0~5 mm 矸石粒徑、1.0矸灰比以及30％粉煤灰替代率.研究成果對于降低充填成本具有重要意義.