厚硬頂板直覆型沿空巷道沖擊失穩機理及防治研究
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    基于厚硬頂板直覆型沿空巷道沖擊失穩問題,以山東某礦63上06工作面沿空巷道為工程背景,采用現場實測、理 論分析、數值模擬相結合的研究方法,分析直覆型頂板破斷特征、釋能機制及沿空巷道沖擊失穩能量判別準則,闡明厚硬頂板直覆型沿空巷道沖擊失穩機理.研究結果表明:厚硬頂板直覆采場“板殼”覆巖結構失穩演化具有周期長、覆巖運移控制范圍廣及頂板破斷動載突出的特征,相比一般巷道,厚硬頂板直覆型巷道受動載擾動影響更加突出;受直覆型厚硬頂板大范圍懸頂影響,“板殼”覆巖結構運動將會增加沿空巷道超前靜載,同時會向下傳遞劇烈動載,兩者共同 作用使直覆型厚硬頂板破斷產生超強動載,從而引起巷道發生沖擊失穩;現場實例表明,直覆型厚硬頂板初次破斷尺寸 為58 m,破斷釋放能量為3.5×107 J,傳遞至巷道的能量為8.9×105 J,周期破斷尺寸為28 m,釋放能量為1.7×107J,傳遞至巷道的能量為4.36×105 J,小于63上06沿空巷道臨界沖擊能量1.25×106 J,表明常規條件下直覆型厚硬頂板初次破斷或周期破斷不會誘發巷道沖擊失移;提出了“工作面勻速或低速開采+直覆厚硬頂板深孔爆破預裂+強化超前支護”的綜合防控對策,并在煤礦現場進行了工業性試驗.研究成果可對類似工程地質條件下厚硬頂板直覆型沿空巷道沖擊失穩防控提供一定參考.

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引用本文

左昊,張廣有,周澤森,李仕賓,曲治.厚硬頂板直覆型沿空巷道沖擊失穩機理及防治研究[J].礦業研究與開發,2024,44(6):205-216

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